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NECTON – tutto in un nome

Quando nasciamo siamo fortemente legati a qualcosa. Il ventre materno con l’accogliente tranquillità famigliare. Nella prima giovinezza siamo bentos (in biologia si definiscono così le specie marine legate al fondo e che non si spostano) e il nostro navigare nel mare della vita è limitato e guardingo. Tutto è oscuro e minaccioso, l’avventura un pericolo, la tranquillità è nelle certezze delle cose che ci circondano.

Quando abbandoniamo la prima giovinezza inizia il nostro vagare nel mare della vita, e veniamo trasportati dalle correnti e dalle maree che attraversano la storia degli uomini. Allora siamo plancton (in biologia si definiscono così le specie marine che si spostano mosse dalle correnti e dal vento) e il nostro navigare nel mare della vita è casuale, ispirato alle passioni travolgenti e momentanee che sconvolgono la nostra vita. L’avventura è a volte l’irresponsabile corsa verso destini improponibili.

Si pone a tutti, un giorno, di attraversare una linea che si staglia lungo l’arco dell’orizzonte: la Linea d’Ombra. Abbandonata la giovinezza ci troviamo tutti a doverla superare per fare della nostra avventura qualcosa di grande e meno casuale.

Quando attraversiamo il sottile confine della linea d’ombra diventiamo necton (in biologia si definiscono così le specie marine che si sposano nelle vastità marine sulla base di un impulso cosciente, una precisa volontà di direzione) e il nostro navigare nel mare della vita è ispirato alla volontà e alla determinazione che rendono l’avventura un percorso compiuto. Il caso gioca sempre la sua parte nel mescolare le carte ma necton è azione determinata, volontà concreta, matura esperienza al servizio degli orizzonti che ci prefiggiamo. La nostra avventura non è più un’ipotesi, ma un processo attivo. Questa è NECTON.

 

NECTON – informazioni sulla barca

Necton è un cutter di recente progettazione, costruito per la navigazione d’altura che combina sicurezza, autonomia e comfort. Questo one-off realizzato in alluminio è dotato di tre paratie stagne, ha una chiglia fissa a pescaggio ridotto che ingloba una deriva mobile e un timone con skeg.


Modello 3D di NECTON

Particolare della barca in costruzione

La concentrazione dei pesi a centro barca è uno degli elementi distintivi di questo progetto: catena dell’ancora raccolta in dinette; motore e serbatoi strutturali del carburante e dell’acqua posizionati a centro barca. Questi accorgimenti costruttivi, unitamente al baglio contenuto, garantiscono alla barca una straordinaria tenuta al mare rendendo la navigazione piacevole e comoda. Per garantire visibilità dall’interno in tutte le condizioni una deck-house panoramica caratterizza la tuga della barca.

In Necton un design moderno e luminoso si unisce così alla rigorosa ricerca della sicurezza e dell’affidabilità nella navigazione: qualità indispensabili per una barca pensata per la navigazione oceanica e d’alto mare alle alte latitudini, anche in presenza di ghiaccio.


Chiglia fissa a basso pescaggio per raggiungere le baie più remote. La chiglia ingloba una deriva mobile che porta il pescaggio a 3,5mt per migliorare stabilità e efficienza nell’andatura di bolina.

 

Il timone con skeg, robusto e affidabile.

Particolare della porta stagna che divide la cabina di prua dal resto della barca. Cabina di prua e cala vele sono due compartimenti stagni che si uniscono ad altre due zone stagne a poppa: la plancetta e i gavoni poppieri.

La notevole compartimentazione stagna della barca è stata pensata per le navigazioni alle alte latitudini (presenza di ghiaccio) o nelle zone inesplorate dove non vi sono carte nautiche affidabili.

 


NECTON, interni. Due cabine doppie a poppa con bagno condiviso. Ampio carteggio. Dinette e cucina. Bagno e cabina di prua. Autonomia e comfort contraddistinguono questa barca capace di ospitare fino a quattro ospiti nelle due cabine doppie con bagno condiviso, mentre gli armatori dispongono di una cabina e di un bagno riservato a prua.

Il piano velico è versatile con un genoa e un fiocco autovirante permanentemente armati su avvolgitori, mentre la presa delle tre mani dei terzaroli della randa avviene dal pozzetto, dove tutte le manovre sono rinviate.

Particolare degli stopper della tuga. Tutte le manovre della barca sono comodamente rinviate in pozzetto. 

La prua è sgombra di manovre, per offrire una comoda zona prendi sole. Oltre al Genoa il Fiocco dispone di rotaia autovirante, semplificando la navigazione con vento. Una deck-house panoramica crea un ambiente luminoso sottocoperta. La catena dell’ancora scorre sottocoperta per essere raccolta sotto la dinette, contribuendo alle eccezionali qualità di stabilità della barca.

La doppia timoneria offre la massima visibilità in navigazione e contribuisce a rendere il pozzetto spazioso e comodo per l’equipaggio sia in navigazione che in rada.

La barca è dotata di frigorifero, freezer e corrente elettrica a 220V distribuita nelle cabine degli ospiti. I serbatoi dell’acqua (550Lt) e del gasolio (800Lt) garantiscono grande autonomia di viaggio, permettendo lunghe navigazioni, o di spostarsi di rada in rada, senza necessità di continui rifornimenti.

Le due cabine di poppa sono spaziose, luminose e comode con ampie zone di stivaggio.

Il bagno di poppa

Il carteggio, da dove si può condurre l’imbarcazione con brutto tempo e la dinette luminosa

La cucina con il frigorifero e il freezer a pozzetto.

Working on Necton

Questo è un video relativo alla costruzione della barca

 

NECTON – informazioni tecniche

Progettazione

Categoria A: alto mare

Si tratta di un’imbarcazione progettata per i viaggi di lungo corso, in cui la forza del vento può essere superiore ad 8 (Scala Beaufort) e l’altezza significative delle onde superiore a 4 metri. Si tratta di un’imbarcazione ampiamente autosufficiente.

Scafo e coperta

Alluminio

Coibentazione con materiale a cellule chiuse 10 cm

Dimensioni principali

Lunghezza dello scafo: 13,60 mt

Larghezza: 4,00 mt

Immersione minima: 1,60 mt

Immersione massima: 3,50 mt

Peso 13,6 Ton

Interni

Tre cabine con letti matrimoniali

Due bagni con doccia

Ampio carteggio

Dinette luminosa

Cucina

Armadio attrezzi e tavolo lavori

Ventilatori nelle cabine e in dinette

Prese USB per ricarica nelle cabine e in dinette

Prese 220V nelle cabine e in dinette

Sicurezza

Zattera salvataggio 8 persone

GPS backup Garmin (2)

Kit medico

Kit chirurgia

Pompa di sentina elettrica

Pompa di sentina manuale

Compartimenti stagni numero 4

Estintori

Sistema d’allarme monossido di carbonio CO

Sistema d’allarme fughe gas

Valvola solenoide per il controllo remoto chiusura bombole gas con chiusura automatica bombole in caso di fuga gas

Cinture di sicurezza

Life line

Razzi e equipaggiamento emergenza e sicurezza navigazione oltre 50 Miglia

Impianto idraulico e bagni

Doccia esterna con acqua calda e fredda

Bagni con doccia

Acqua calda disponibile nei due bagni, in cucina e nelle docce

Cucina

Cucina a 3 fuochi

Forno

Frigorifero

Freezer

Gas Propano 2 x 6 Kg

Camping gas 2 x 3 Kg

Serbatoi

Acqua 550 Lt

Gasolio 800 Lt

Serbatoio gasolio giornaliero 90 Lt

Acque nere 114 Lt

Motore, elica e timoneria

Motore diesel, 4 cilindri, 87 CV

Elica abbattibile a passo variabile (Autoprop)

Timone con skeg, doppia timoneria a ruota

Piano velico

Randa steccata (4 stecche e base libera) 55 m2 con 3 mani di terzaroli

Genoa 53 m2

Fiocco autovirante 27 m2

Tormentina 15 m2

Gennaker 120 m2

Piano di coperta

2 winch primari

2 winch secondari

2 winch tuga

1 winch albero

Tangone

Sartiame

Strallo Genoa 12 mm

Paterazzo 10 mm

Diagonale bassa e alta (D1 e D3) 10 mm

Diagonale media (D2) 8 mm

Verticale bassa (V1) 12 mm

Verticale media (V2) 10 mm

Linea d’ancoraggio

Ancora principale Rokna 40Kg, 100 mt catena

Ancora di poppa Delta 20 Kg, 30 mt catena e 50 mt cima

Verricello salpa ancora prua elettrico

Verricello salpa ancora poppa elettrico

Cime di tonneggio 200 mt

Impianto elettrico

Batterie servizi 575 Ah/12V

Batteria motore 115 Ah/12V

Trasformatore d’isolamento 110V/220V

Caricabatterie 220V

Inverter 2Kw

Generatore eolico

Pannello solare

Elettronica

Gps cartografico

Gps

Radar

Echo / log / vento

Autopilota

VHF GMDSS

AIS

WiFi

Telefono satellitare Iridium

Altre dotazioni

Bimini coprisole esterno

Tender carena rigida e motore 4 tempi

Kayak

Barbeque