NECTON – tutto in un nome
Quando nasciamo siamo fortemente legati a qualcosa. Il ventre materno con l’accogliente tranquillità famigliare. Nella prima giovinezza siamo bentos (in biologia si definiscono così le specie marine legate al fondo e che non si spostano) e il nostro navigare nel mare della vita è limitato e guardingo. Tutto è oscuro e minaccioso, l’avventura un pericolo, la tranquillità è nelle certezze delle cose che ci circondano.
Quando abbandoniamo la prima giovinezza inizia il nostro vagare nel mare della vita, e veniamo trasportati dalle correnti e dalle maree che attraversano la storia degli uomini. Allora siamo plancton (in biologia si definiscono così le specie marine che si spostano mosse dalle correnti e dal vento) e il nostro navigare nel mare della vita è casuale, ispirato alle passioni travolgenti e momentanee che sconvolgono la nostra vita. L’avventura è a volte l’irresponsabile corsa verso destini improponibili.
Si pone a tutti, un giorno, di attraversare una linea che si staglia lungo l’arco dell’orizzonte: la Linea d’Ombra. Abbandonata la giovinezza ci troviamo tutti a doverla superare per fare della nostra avventura qualcosa di grande e meno casuale.
Quando attraversiamo il sottile confine della linea d’ombra diventiamo necton (in biologia si definiscono così le specie marine che si sposano nelle vastità marine sulla base di un impulso cosciente, una precisa volontà di direzione) e il nostro navigare nel mare della vita è ispirato alla volontà e alla determinazione che rendono l’avventura un percorso compiuto. Il caso gioca sempre la sua parte nel mescolare le carte ma necton è azione determinata, volontà concreta, matura esperienza al servizio degli orizzonti che ci prefiggiamo. La nostra avventura non è più un’ipotesi, ma un processo attivo. Questa è NECTON.
NECTON – informazioni sulla barca
Necton è un cutter di recente progettazione, costruito per la navigazione d’altura che combina sicurezza, autonomia e comfort. Questo one-off realizzato in alluminio è dotato di tre paratie stagne, ha una chiglia fissa a pescaggio ridotto che ingloba una deriva mobile e un timone con skeg.
Modello 3D di NECTON
Particolare della barca in costruzione
La concentrazione dei pesi a centro barca è uno degli elementi distintivi di questo progetto: catena dell’ancora raccolta in dinette; motore e serbatoi strutturali del carburante e dell’acqua posizionati a centro barca. Questi accorgimenti costruttivi, unitamente al baglio contenuto, garantiscono alla barca una straordinaria tenuta al mare rendendo la navigazione piacevole e comoda. Per garantire visibilità dall’interno in tutte le condizioni una deck-house panoramica caratterizza la tuga della barca.
In Necton un design moderno e luminoso si unisce così alla rigorosa ricerca della sicurezza e dell’affidabilità nella navigazione: qualità indispensabili per una barca pensata per la navigazione oceanica e d’alto mare alle alte latitudini, anche in presenza di ghiaccio.
Chiglia fissa a basso pescaggio per raggiungere le baie più remote. La chiglia ingloba una deriva mobile che porta il pescaggio a 3,5mt per migliorare stabilità e efficienza nell’andatura di bolina.
Il timone con skeg, robusto e affidabile.
Particolare della porta stagna che divide la cabina di prua dal resto della barca. Cabina di prua e cala vele sono due compartimenti stagni che si uniscono ad altre due zone stagne a poppa: la plancetta e i gavoni poppieri.
La notevole compartimentazione stagna della barca è stata pensata per le navigazioni alle alte latitudini (presenza di ghiaccio) o nelle zone inesplorate dove non vi sono carte nautiche affidabili.
NECTON, interni. Due cabine doppie a poppa con bagno condiviso. Ampio carteggio. Dinette e cucina. Bagno e cabina di prua. Autonomia e comfort contraddistinguono questa barca capace di ospitare fino a quattro ospiti nelle due cabine doppie con bagno condiviso, mentre gli armatori dispongono di una cabina e di un bagno riservato a prua.
Il piano velico è versatile con un genoa e un fiocco autovirante permanentemente armati su avvolgitori, mentre la presa delle tre mani dei terzaroli della randa avviene dal pozzetto, dove tutte le manovre sono rinviate.
Particolare degli stopper della tuga. Tutte le manovre della barca sono comodamente rinviate in pozzetto.
La prua è sgombra di manovre, per offrire una comoda zona prendi sole. Oltre al Genoa il Fiocco dispone di rotaia autovirante, semplificando la navigazione con vento. Una deck-house panoramica crea un ambiente luminoso sottocoperta. La catena dell’ancora scorre sottocoperta per essere raccolta sotto la dinette, contribuendo alle eccezionali qualità di stabilità della barca.
La doppia timoneria offre la massima visibilità in navigazione e contribuisce a rendere il pozzetto spazioso e comodo per l’equipaggio sia in navigazione che in rada.
La barca è dotata di frigorifero, freezer e corrente elettrica a 220V distribuita nelle cabine degli ospiti. I serbatoi dell’acqua (550Lt) e del gasolio (800Lt) garantiscono grande autonomia di viaggio, permettendo lunghe navigazioni, o di spostarsi di rada in rada, senza necessità di continui rifornimenti.
Le due cabine di poppa sono spaziose, luminose e comode con ampie zone di stivaggio.
Il bagno di poppa
Il carteggio, da dove si può condurre l’imbarcazione con brutto tempo e la dinette luminosa
La cucina con il frigorifero e il freezer a pozzetto.
Questo è un video relativo alla costruzione della barca
NECTON – informazioni tecniche
Progettazione
Categoria A: alto mare
Si tratta di un’imbarcazione progettata per i viaggi di lungo corso, in cui la forza del vento può essere superiore ad 8 (Scala Beaufort) e l’altezza significative delle onde superiore a 4 metri. Si tratta di un’imbarcazione ampiamente autosufficiente.
Scafo e coperta
Alluminio
Coibentazione con materiale a cellule chiuse 10 cm
Dimensioni principali
Lunghezza dello scafo: 13,60 mt
Larghezza: 4,00 mt
Immersione minima: 1,60 mt
Immersione massima: 3,50 mt
Peso 13,6 Ton
Interni
Tre cabine con letti matrimoniali
Due bagni con doccia
Ampio carteggio
Dinette luminosa
Cucina
Armadio attrezzi e tavolo lavori
Ventilatori nelle cabine e in dinette
Prese USB per ricarica nelle cabine e in dinette
Prese 220V nelle cabine e in dinette
Sicurezza
Zattera salvataggio 8 persone
GPS backup Garmin (2)
Kit medico
Kit chirurgia
Pompa di sentina elettrica
Pompa di sentina manuale
Compartimenti stagni numero 4
Estintori
Sistema d’allarme monossido di carbonio CO
Sistema d’allarme fughe gas
Valvola solenoide per il controllo remoto chiusura bombole gas con chiusura automatica bombole in caso di fuga gas
Cinture di sicurezza
Life line
Razzi e equipaggiamento emergenza e sicurezza navigazione oltre 50 Miglia
Impianto idraulico e bagni
Doccia esterna con acqua calda e fredda
Bagni con doccia
Acqua calda disponibile nei due bagni, in cucina e nelle docce
Cucina
Cucina a 3 fuochi
Forno
Frigorifero
Freezer
Gas Propano 2 x 6 Kg
Camping gas 2 x 3 Kg
Serbatoi
Acqua 550 Lt
Gasolio 800 Lt
Serbatoio gasolio giornaliero 90 Lt
Acque nere 114 Lt
Motore, elica e timoneria
Motore diesel, 4 cilindri, 87 CV
Elica abbattibile a passo variabile (Autoprop)
Timone con skeg, doppia timoneria a ruota
Piano velico
Randa steccata (4 stecche e base libera) 55 m2 con 3 mani di terzaroli
Genoa 53 m2
Fiocco autovirante 27 m2
Tormentina 15 m2
Gennaker 120 m2
Piano di coperta
2 winch primari
2 winch secondari
2 winch tuga
1 winch albero
Tangone
Sartiame
Strallo Genoa 12 mm
Paterazzo 10 mm
Diagonale bassa e alta (D1 e D3) 10 mm
Diagonale media (D2) 8 mm
Verticale bassa (V1) 12 mm
Verticale media (V2) 10 mm
Linea d’ancoraggio
Ancora principale Rokna 40Kg, 100 mt catena
Ancora di poppa Delta 20 Kg, 30 mt catena e 50 mt cima
Verricello salpa ancora prua elettrico
Verricello salpa ancora poppa elettrico
Cime di tonneggio 200 mt
Impianto elettrico
Batterie servizi 575 Ah/12V
Batteria motore 115 Ah/12V
Trasformatore d’isolamento 110V/220V
Caricabatterie 220V
Inverter 2Kw
Generatore eolico
Pannello solare
Elettronica
Gps cartografico
Gps
Radar
Echo / log / vento
Autopilota
VHF GMDSS
AIS
WiFi
Telefono satellitare Iridium
Altre dotazioni
Bimini coprisole esterno
Tender carena rigida e motore 4 tempi
Kayak
Barbeque